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一名藏族“90后”公交车司机的新年

发布时间:20-03-26


ミ图为公交车驾驶员坚︰参热情回答乘客咨询。孙靖宇 摄

  启动发动机,踩下离合器,左转向灯亮起,鸣笛驶出场站……清晨7点,拉萨的天还没亮,在清冷的寒风中,一─━辆20路公交车〒缓缓驶离纳金场站。这是〧2月9日清〦晨,↙记者在拉萨市①公交运营有限公司纳金分公司看到的一幕,驾驶这班车的司机微信赛车群 名叫坚参,出生于1991年的他在这个岗位上已经坚守了6年。

  春节、藏历新年,就在许多人过节和团圆的时候,坚参和纳金分公司⊙其他1⿲70多名〖工友们仍在坚守岗位……

  每天平http://m.scq008.vip 均运送︵乘客1300多人

  虽然时下已经过了立春节气,可拉萨市区的早晚气温还是比较低,清晨6点,坚参就已经起床了,他心里最惦记的是清早出行的乘客。“其实从进入冬季以后,早上的温度很低,我提前赶到场站,需要把所有的车辆启动预热,这∞样才能确保车辆达到最佳的工作状态。”采访╥中坚参告诉记者,20路公交车单程17.5公里,运行时间约为64至84分钟。像这样的工作量,坚参卐每天要跑10次,每天平均运送乘客1300多人,其工作强度可想而知。对于这些,坚参说▓:“工作强度大一些没有关系,这样我们可以确保⌒20路公交车的●发车间隔维持在5分钟左右Ⅰ,缩短乘客的候车时间,方便大家出行。”

  周到▅▆热情服务无愧工人先锋号

  “师傅,这趟车可以到扎基寺吗?”在嘎玛贡桑东段站,来自陕西西安的游客吕先生向坚⊙参咨询道。“我们这趟车不能直达扎基寺,不々过你们可以先上车,到达冲赛康站后转乘28路车就可〆以了。到冲赛康ↅ站后,我喊你们,先入座吧。”坚参的回答让吕先生竖起了大拇指。≮

  看到记者在拍照,吕先生饶有兴致地跟记者攀谈起来:“公共服务是衡量城市文明程度的重要◥标志,公交车就是很重要的展⿻示窗口◣。在拉萨过年的这几天,我和家人去了市区的多个景点,大都是选乘公交车前往,感觉拉萨的公交车非常方便,不仅线路覆盖面广,而且驾驶员的服务态度很好,为拉萨点赞☏。”在坚参所驾驶的这辆20路公交车的挡风玻♦璃上,由自治区总工会授♂云豹彩 予的“工人先锋号”标志牌赫然醒目,对于坚参而言:每天驾驶公交车时抬起头就能看见“工人先锋号”,低下头已经将优质服务的理念刻在了心里。

  工作太忙〢小女儿送去姐姐家抚养

  坚参一家4口人,他的爱人也在拉萨市公交运营有限公司纳金分公司工作,大女儿┙现在城关区第11幼儿园上中班,未じ满3岁的小女儿则被⊙送往了林芝的姑姑家。“工作太忙了,根本没有时间带孩子,所以↖就把孩子送到我姐姐╢家了,孩子1岁的时候送去的,平常见面的机会也很少,只能有空的时候微信视频聊天看看孩子。”跟记者说起这些时,坚参的脸上๑也有些无奈。像坚参这样坚守岗位的人,在拉萨市公交运营有限公司纳金分公司还有很多,比如今年50岁的安检员达瓦,在每辆公交车发车前都要进行安全检查,包括车辆的制动系统、转向系统、传输系统、安全设施等大大小小27个项目,车辆安全检查合格才能发车,像这样的坚守也已经7年多了。拉萨市公交⊙运营有限公司纳金分公司经理次旦多吉介绍,全市目前有522⺌辆公交车,716名驾驶员,๑无论风里雨里还是节假日ⓥ,大家始终坚守岗位,无怨无悔。

  在春节和藏历新年万家团圆、合家欢乐的时刻,拉萨的公交车司机们始终坚守在岗位上,舍弃个人的小团圆,守护全社会的大团圆,悦于心乐于途,让有着“圣城之动脉”之称的拉萨公交成为“流动的哈达”,将团圆和祝福送到千万家。

⊙ (责编: 于超)
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